Hacia mediados de los 90 surgieron en algunas ciudades las primeras manifestaciones públicas de una propuesta ecologista “Un día sin auto” para generar conciencia de los beneficios de reducir la movilidad vehicular para mejorar la calidad del aire, reduciendo la contaminación, fruto de la quema de combustibles fósiles.
Las ciudades de Reikiavik (Islandia), La Rochelle (Francia) y Bath (de Reino Unido) tomaron la iniciativa. Y Gran Bretaña habría sido el primer país en oficializarlo a nivel nacional en 1997.
En el año 2000 la Comisión Europea se sumó a la iniciativa, adicionando la “semana de la movilidad” hoy llamada también de la “movilidad sostenible”. Este año 2020, el lema elegido allí fue “Por una movilidad sin emisiones” resaltando la importancia de la accesibilidad a sistemas de transporte de cero emisiones y promover un sistema inclusivo para todas las personas.
En medio de la pandemia que vivimos esto favorece a que no usemos tanto el auto. El peligro del contagio y las restricciones para el uso del transporte público, los obligaron a caminar para hacer las compras o utilizar la bici.
Disfrutar de una ciudad sin congestiones, ruidos, menos siniestros de tránsito y polución ha sorprendido tanto que muchos se preguntaron, por primera vez, si no llegó el momento de incorporar estos beneficios en forma permanente. https://www.lacoope.net/lacoope/nota/se-viene-la-edicion-de-los-premios-inclusion-2020
En Argentina, en especial, es necesario también cambiar nuestra mentalidad. Caminar o andar en bicicleta no son vistos por la mayoría como medios relevantes de movilidad. El caminar debe ser redescubierto, no como una actividad relegada a quienes no tienen recursos para tener auto o pagar un taxi, sino como una actividad saludable, deportiva, libre de stress y relajante.
Una movilidad sustentable es posible e imprescindible para generar ciudades seguras, ecológicas y agradables para vivir, con aire puro, espacios verdes, accesible a todos. Sin muertes por la pandemia del COVID 19 ni por la de los siniestros viales.
El intendente Ulpiano Suarez habilitará el segundo tramo de la nueva ciclovía de Av. San Martín
La traza comprenderá desde la Av. José Vicente Zapata hasta calle Amigorena. Esta obra se realiza en el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, ya que beneficia la protección del ambiente y promueve el uso de la bicicleta como transporte recomendado en el actual contexto de pandemia.
El intendente Ulpiano Suarez expresó: “Lo que buscamos desde la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza es profundizar el uso de la bicicleta como medio de locomoción saludable y no contaminante, y a la vez, desalentar la movilidad en automóvil por la Capital. Es nuestro objetivo que vecinos y transeúntes se muevan por la ciudad en bicicleta, es por esto que estamos impulsando fuertemente acciones en forma programada y coordinada como la construcción de ciclovías, y ejecutando programas para cumplir con ese objetivo”. https://www.lacoope.net/lacoope/nota/2020-9-21-17-22-53-efemerides-22-de-septiembre-que-paso-un-dia-como-hoy
La bici es un medio económico y saludable, mejora la calidad de vida personal y ambiental. A la vez, favorece las condiciones de movilidad como complemento del transporte público en esta emergencia sanitaria.
La ciclovía no afectará los ingresos vehiculares particulares a las viviendas ya que habrá sólo señalización horizontal en el piso. Además se demarcará con pintura y señaléctica vertical las zonas de dársenas para el ascenso y descenso de personas y se limitará la ciclovía con pintura refractaria verde en los cruces de calles.
También se moverán las paradas de micros hacia el sector de la calle y pasará la ciclovía por detrás, eliminando unos 283 estacionamientos aproximadamente. Sólo se eliminará un carril de circulación vehicular en la margen este de la avenida San Martín, en el tramo que va desde Alem hasta Córdoba. En la última etapa, desde calle Coronel Díaz y San Martín hasta Mosconi, se realizará un cambio de margen (hacia margen oeste).
La distancia total de la ciclovía será de unos 4.800 metros lineales. Con un tiempo total aproximado de 10 meses de ejecución de los trabajos. Mientras duren los mismos, el municipio ha colocado cartelería informativa para los automovilistas y peatones que circulen por el sector.
